印度水产商能够学学欧洲的做法，搞一套从养殖、加工到运输的全流程可逃溯系统，让消费者能清晰看到每一批水产物的来历、加工过程、运输径，用通明化办理沉建信赖。
然后得补齐供应链的短板，光靠本人的力量不敷，完全能够找日本、新加坡借点本钱和手艺，把口岸和冷链物流升级一下。
更环节的是印度水财产的“先天不脚”——全国70%都是中小养殖户，这些养殖户手里没几多资金，底子买不起高贵的水质净化设备。
中国市场的空位从来不是“谁廉价谁就能占”，而是“谁有硬实力谁才能坐稳”。印度光靠低价就想分蛋糕，简曲是低估了全球敌手的实力，也摸不透中国市场的逛戏法则。
其实印度水产不受待见，焦点问题就俩：质量没保障，供应链掉链子。咱先说说质量这事儿，这可是食物行业的“生命线”。
这场“抢食和”有多卷： 南美的厄瓜多尔间接手握“王牌”，凭着规模化、尺度化的养殖模式，硬生生拿下中国虾类进口68%的份额，相当于垄断了大半个市场，中国采购商对它那是相当信赖；东南亚的越南、印尼更会找劣势，靠着离中国近的地舆便当，一边优化质量管控，一边快速送货，稳稳守住本人的地皮。
我们颁布发表暂停进口日本水产物，印度水产商间接原地“狂喜”，本认为能趁虚而入，拿下中国这个全球最大的水产物消费市场，成果市场调研数据间接给了个“暴击”—。
印度水产想抓住此次日本水产缺位的机缘，就得大白一个事理：正在中国市场，信赖比低价值钱，质量比优惠主要。
印度水产的养殖泉源，绕不开被奉为“圣河”的恒河。可现在的恒河早已不是昔时的容貌，污染严沉到啥程度？部门河段的大肠杆菌含量超标达30倍！
其实印度水产也不是完全没机遇，只是得先把本人的“坑”填上，从“卷价钱”改成“卷价值”。这事儿说难不难，说易不易，环节得找对标的目的。
特别是生鲜产物的通关、查验环节，得成立更高效的机制，别再让“时间”拖了后腿，终究生鲜的新颖度就是合作力。
起首得处理泉源的水题，这可不是单个养殖户能搞定的事，得、行业协会和企业一路发力。能够学学中国管理太湖、洞庭湖的经验，用政策搀扶让养殖户结合起来，批量采购水质净化设备，搞规模化、集约化的水质办理，从根上水产物的平安。
若是说质量是“入门坎”，那供应链就是印度水产的“致命短板”。生鲜产物讲究一个“鲜”字，可印度口岸的拆卸效率只要中国的三分之一，集拆箱平均要畅留7天才能通关。
一边是成本压力，一边是质量要求，他们只能选择保成本、弃质量，这种分离化的出产模式，让尺度化的质量管控成了“空口说”。
更要命的是加工环节的卫生问题，2022年就有35家印度水产加工企业，由于卫生尺度施行不严、被暂停了对华出口资历。
